شتاب توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی مثبت است/ اورهال 211 واگن مترو تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۴۹۹۷
خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران با تقدیر از گسترش ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت گفت: چند ماهی بیشتر از حضور آقای هرمزی در سمت معاونت حمل‌ونقل نمی‌گذرد اما اقدامات لازم با شتاب خوبی درحال انجام هستند و به عنوان فردی که افتخار دنبال کردن مسائل حوزه حمل‌ونقل را از نزدیک دارم، شتاب فعالیت ها را مثبت می‌بینم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش خبرگزاری آریا؛،سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در در واکنش به گزارش ارائه شده توسط محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری در دویست‌امین جلسه علنی شورا گفت: چند ماهی بیشتر از حضور آقای هرمزی در سمت معاونت حمل‌ونقل نمی‌گذرد اما اقدامات لازم در راستای توسعه ناوگان حمل‌ونقل با شتاب خوبی درحال انجام هستند و به عنوان فردی که افتخار دنبال کردن مسائل حوزه حمل‌ونقل را از نزدیک دارم، شتاب فعالیت ها را مثبت می‌بینم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تکمیل ایستگاه‌های مترو و با بیان اینکه در این دوره تکمیل ایستگاه‌های ناتمام در اولویت قرار گرفتند، اظهار کرد: بسیاری از ایستگاه‌هایی که می‌توانستند با اضافه شدن حداقلی از امکانات بلافاصله در اختیار شهروندان قرار گیرند در دوره مدیریت 4 ساله پیشین با 80 و 90 درصد پیشرفت بدون بهره‌برداری باقی مانده‌بودند، اما در این دوره تکمیل و به شبکه مترو تهران اضافه شدند.
وی با اشاره به توسعه بخش جنوبی خط 6 مترو به طول 10 کیلومتر از ایستگاه دولت آباد تا شهر ری گفت: 300 متر تا تکمیل این بخش باقی مانده است، اما تنها رسیدن تونل به ایستگاه شهرری کفایت نمی‌کند در طول این مسیر 4 ایستگاه وجود دارد که بودجه مورد نظر برای تکمیل آنها هم مهم است انتطار من این بود شهرداری پیشتر پیشنهادات خود را به شورا برای تامین بودجه اتصال دو خط در جنوب تهران ارائه می‌داد این اتصال می‌تواند حجم قابل توجهی از مسافران را به شبکه ریلی اضافه کند.
تشکری هاشمی گفت: تکمیل خط 6 مترو تهران به 4 هزار میلیارد تومان منابع مالی احتیاج دارد و این اعداد و ارقام به راحتی قابل تامین نیستند هرچند که به طور حتم منابع لازم در متمم بودجه برای تکمیل خط 6 مد نظر قرار می‌گیرد اما هرچه سریعتر باید لایحه متمم بودجه برای تامین منابع خط 6 اصلاح شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران درباره مترو پرند تصریح کرد: خط پرند با حضور رئیس جمهور افتتاح شد اما اگر نقایص آن برطرف نشود مردم از آن استقبال نخواهند کرد.
وی با اشاره به واگن‌هایی که نیازمند اورهال هستند گفت: از ابتدای این دوره مدیریت شهری بر روی اورهال واگن‌ها تاکید داشته‌ایم در حال حاضر 700 واگن در صف اورهال هستند و 91 واگن تاکنون اورهال شده و احتمالا تا پایان سال این تعداد به 120 واگن میرسد اما با توجه به عقب‌ماندگی موجود، این آمار قابل قبول نیست و باید تلاش جدی در خصوص اورهال صورت گیرد.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه سیاست‌های توسعه‌ای ما در زمینه حمل‌ونقل عمومی مشخص نیستند، گفت: هر چند واردات ناوگان انجام می‌شود اما سیاست واردات مشخص نیست، در خصوص ون‌ها نیز با یکی از شرکت‌های خدمت‌رسان صحبت شده اما مگر می‌شود اداره پایتخت را به یک شرکت داخلی شهرداری تهران سپرد؟ مگر می‌شود 70 هزار تاکسی را به یک شرکت داخلی داد.
وی اظهار کرد: تفکر اداره شهر توسط شهرداری ما را به جایی نمی‌رساند، تقاضای بنده این است به موازات خرید تجهیزات طرح ساماندهی نیر ارائه شود، عدد قابل توجهی از اتوبوس‌ها به دلیل آنکه نمی‌دانیم آنها را باید به بخش خصوصی واگذار کنیم یا برایشان راننده استخدام کنیم در پارکینگ‌ها خوابیده‌اند و بر همین اساس شهرداری باید طرح خود برای توسعه شهر را ارائه دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر به 40 سال گذشته بازگشته‌ایم و اتوبوس‌های ما چه سازمانی و چه خصوصی پول نقد می‌گیرند و مشت مشت اسکناس جابجا می‌کنند و برای تهران زشت است که در آن با وجود زیرساخت‌های موجود، راننده اتوبوس کرایه خود را نقد می‌گیرد و باید حتما این مشکل حل شود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۴۹۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام میرسد
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه تابستان ۱۴۰۴ حفاری خط ۲ متروی شیراز به اتمام میرسد، گقت: هر واگن مترو یک میلیون و ۱۰۰ هزار یورو پای شهرداری آب می‌خورد. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، امیر یقطین شامگاه گذشته در حاشیه بازدید از روند اجرای نوبت شب پروژه خط دو مترو شیراز اظهار داشت: تا تابستان 1404 بخش حفاری مکانیزه فاز دو خط 2 مترو شیراز همراه با تست گرم تا کلبه سعدی به اتمام میرسد.
وی افزود: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء تمام همت خود را به کار گرفته و حفاری را به قدرت پیش می‌برد تا ایستگاه کلبه سعدی به پیشرفت خوبی برسد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز با بیان اینکه یکسال پس از این مرحله با ورود واگن‌ها فاز دو خط 2 مترو شیراز به بهره‌برداری میرسد، گفت: در طرح جامع حمل و نقل ترافیک شیراز، فاز دو خط 2 مترو این کلانشهر تا کلبه سعدی طراحی و تعریف شده است و برای تکمیل این فاز از خط 2 نیازمند حدود 13 هزار میلیارد تومان اعتبار به جز هزینه واگن‌ها هستیم.
یقطین با بیان اینکه هر واگن یک میلیون و 100 هزار یورو اعتبار می‌خواهد شد، عنوان کرد: در تلاشیم که امسال با کمک دولت و سازمان شهرداری و دهیاری‌های کشور یک تا دو رام قطار به مجموع قطارهای شیراز اضافه کنیم.
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز هم اظهار داشت: با اهتمام و جدیت در حال ادامه خط 2 مترو شیراز به کلبه سعدی هستیم.
وی افزود: با یک وفاق، همدلی و وحدت در استان فارس و کلانشهر شیراز شیفت شب 50 ابر پروژه عمرانی برقرار است.
حجت‌الاسلام سیدکاظم موسوی، رئیس کل دادگستری فارس هم یکی از نقاط برجسته شورای ششم و شهرداری کلانشهر شیراز را ارتباط مردمی قوی، توجه به نقاط محروم و نظارت قوی دانست.
سید مصطفی بحرینی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز فارس هم گفت: پروژه‌های عمرانی و عملیاتی در شیراز روان است و این مهم حاکی از سرزندگی و اقدمات مثبت است.
وی یادآور شد: بخش حقوقی شهرداری شیراز به صورت مستمر با حوزه قضایی در ارتباط است و مشکلاتی که در مسیر قانونی ایجاد می‌شود، همواره پیگیری می‌کند.
بحرینی خاطرنشان کرد: یکی از آن موارد ایستگاه مترو آزادی بود که مشکلات حقوقی عدیده‌ای داشت که در کوتاه‌ترین زمان ممکن رفع شد.
سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این بازدید بیان کرد: اگر در مجموعه شهر شیراز موفقیتی حاصل شده، ناشی از لطف خداوند و همراهی و همدلی مدیریت شهری بوده است.
انتهای پیام/424/.
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند